– Kończy się pierwszy etap prac na stacji Dęblin, z której podróżni pojadą bezpośrednio do Łukowa – informuje Karol Jakubowski, z biura prasowego PKP Polskich Lini Kolejowych SA. – Tym samym kończy się zastępcza komunikacja autobusowa na linii Dęblin-Stawy – dodaje.

Na stacji w Dęblinie jest gotowy dwukrawędziowy peron nr 2. To właśnie z niego odjadą pierwsi pasażerowie. Zamontowano wiatę, oświetlenie, ławki i gabloty informacyjne. Podróżni będą mogli dojść na peron nowym przejściem podziemnym. Po zakończeniu wszystkich prac, będzie ono wyposażone w 3 windy. Dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych ułatwi pochylnia.

Przebudowywany jest także na peron nr 1 od strony dworca. Obecnie montowane jest oświetlenie. Nowe perony będą miały ścieżki naprowadzające, które ułatwią poruszanie się osobom niedowidzącym.

Pierwszy etap za nami

Kończy się pierwszy etap prac po zachodniej stronie stacji Dęblin.  – Efektem są nowe tory i sieć trakcyjna oraz 21 rozjazdów, zapewniających sprawną obsługę pociągów – wylicza Jakubowski. W nowym roku prace obejmą drugą stronę stacji. Punktualne podróże w Dęblinie zapewni nowe lokalne centrum sterowania. Już gotowy jest budynek. Będą montowane nowoczesne systemy komputerowe, umożliwiające zdalne sterowanie urządzeniami na stacji i linii. Zapewnią będzie sprawną obsługę pociągów od Garwolina przez Dęblin do Puław.

145 mln zł to wartość inwestycji realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Dęblinie z udziałem środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.