W maju poznamy firmy, które chcą projektować i budować dwa odcinki drogi S17 pomiędzy granicą województw mazowieckiego i lubelskiego oraz węzłem Kurów Zachód
Do składania ofert zaproszono firmy, które spełniły warunki udziału w postępowaniu przetargowym. Realizacja drogi ekspresowej S17 będzie prowadzona w trybie "projektuj i buduj". - Oznacza to, że przyszły wykonawca opracuje dokumentację projektową, uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji, a następnie wybuduję trasę - informuje Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.
Dwa zadania - dwóch wykonawców
Inwestycja została podzielona na dwa zadania, które będą realizowane w tym samym czasie. Pierwsze obejmuje odcinek o długości ok. 20,2 km od granicy województw do węzła Skrudki. Tu powstaną trzy węzły drogowe, w Rykach - na wlocie od strony Warszawy, w Moszczance - na połączeniu z DK48 oraz w Skrudkach. Skrzyżowanie drogi krajowej 17 z drogą krajową 48 w Moszczance zostanie przebudowane. Na tym odcinku powstanie m.in.: 21 obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej, a osiem nad nią, dwa miejsca obsługi podróżnych i obwód utrzymania drogi ekspresowej.
Drugi odcinek pomiędzy węzłami Skrudki i Kurów Zachód ma ok. 13,2 km długości. W ramach inwestycji powstanie węzeł Żyrzyn, a także 15 obiektów w ciągu drogi ekspresowej i sześć nad nią. Nawierzchnia drogi ekspresowej zostanie wykonana w technologii betonu cementowego.
Budowa ma być zrealizowana w terminie nie dłuższym niż 37 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Krzysztof Nalewajko, rzecznik GDDKiA Lublin
Długa droga do umowy
Od otwarcia ofert do wyłonienia najkorzystniejszej z nich i podpisania umowy mija trochę czasu, zależnie od tego, czy musimy prosić wykonawców o dodatkowe wyjaśnienia oraz czy nie ma odwołań. Postępowanie przetargowe jest jeszcze kontrolowane przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych i dopiero po tym możemy podpisywać umowę.
Komentarze