Decyzja Komisji Europejskiej może odbić się czkawką użytkownikom dróg powiatowych na terenie gminy Kłoczew. Początkowo województwo lubelskie ubiegało się o 300 mln zł dofinansowania modernizacji dróg na lata 2014-2020. Będzie tylko 120 mln. To aż o blisko 70 mln zł mniej niż w poprzednim okresie programowania.
Starostowie zmienili plany
Nietrudno domyślić się, że mniejsza pula dla województwa oznacza również mniejsze środki dla poszczególnych powiatów. - Zamiast 8,2 mln zł z racji proporcji przypadającej na sumę dróg powiatowych w naszym terenie jest kwota 3,9 mln zł - żali się Stanisław Jagiełło, starosta rycki. Taka decyzja zupełnie pokrzyżowała plany naszym samorządowcom. Pierwotnie powiat planował inwestycję na blisko 10 mln zł. Miała ona przebiegać od ulicy Warszawskiej w Rykach przez ulice Poniatowskiego, Królewską i dalej w kierunku Kłoczewa, a później przez Stryj, Gózd, Sokolę do granicy z powiatem łukowskim, który miał "pociągnąć" inwestycje dalej na swoim terenie. Niestety powiat łukowski również "dostał" mniej środków. - Rozmawiałem ze starostą łukowskim, który poinformował, że zamyka inwestowanie tylko i wyłącznie w obrębie Łukowa, budując małą obwodnicę miasta po stronie wschodniej - mówi Jagiełło.
Kłoczew traci, Dęblin zyskuje
Taki rozwój wydarzeń spowodował, że "trasę inwestycji" zmienili również nasi samorządowcy z powiatu. Przenosząc ją z gminy Kłoczew do miasta Dęblin. Za takim rozwiązaniem - oprócz mniejszych środków - miał przemawiać również fakt, że lepiej mają być oceniane projekty, które będą uwzględniać bezpieczeństwo ruchu drogowego, czyli przejścia i azyle dla pieszych, separatory czy bariery ochronne. - To pokazuje, że najwłaściwszym byłoby wydatkowanie tych środków w obrębie miasta - stwierdza starosta. Niezadowolenia z decyzji o zmianie planów nie kryje wójt Kłoczewa, który bardzo liczył na inwestycję na swoim terenie. Władze powiatu zapewniają jednak, że o tamtym terenie i fatalnym stanie dróg nie zapomną. Chcą je realizować w ramach tzw. schetynówek. W tym przypadku maksymalne dofinansowanie wynosi 50% (w RPO 85%), a to oznacza większy wkład pieniężny samorządu.
Trzeba trochę poczekać
Kilka dni temu zarząd powiatu ryckiego poinformował zarząd powiatu w Lublinie (lider "megaprojektu"), że będzie realizował inwestycję z udziałem środków unijnych w ramach RPO na terenie Ryk i Dęblina. Całkowity koszt zadania szacuje się na 6,5 mln zł. Blisko 4 mln zł to dofinansowanie z zewnątrz, resztę proporcjonalnie pokryją samorządy: powiatowy, rycki i dębliński. W sumie przebudowanych zostanie 19 km dróg. Jeszcze nie wiadomo, kiedy inwestycja będzie realizowana. Najbardziej realny wydaje się rok 2017.
Co zostanie zrobione?
W Dęblinie
- nowe nawierzchnie na odcinkach ulic: Stawska, Tysiąclecia, Jagiellońska, Grunwaldzka
- budowa chodników przy ulicach: Staromiejska, Jagiellońska, Tysiąclecia, Stawska
- oznakowanie pionowe i poziome, aktywne przejścia dla pieszych, bariery ochronne, zatoki autobusowe, bariery energochłonne
- parkingi przy ulicy Tysiąclecia
W Rykach
- nowe nawierzchnie na odcinakach ulic: Słowackiego, Swatowskiej, Janiszewskiej wraz z parkingiem
- budowa chodników przy ulicach Słowackiego, Królewskiej (wjazdy), Swatowskiej, Żytniej
- budowa ścieżki rowerowej przy ulicy Słowackiego
- przebudowa parkingu przy ulicy Swatowskiej
- oznakowanie pionowe i poziome
- sygnalizacja świetlna obok Poczty Polskiej i Liceum
- aktywne przejście dla pieszych przy Tesco
343 km - drogi powiatowe
75 km - drogi w stanie dobrym
128 km - drogi w stanie niezadowalającym
140 km - drogi w stanie złym
Zenon Stefanowski, wójt Kłoczewa
Pozostaje wiara w deklaracje
Jesteśmy rozczarowani decyzją zarządu powiatu w sprawie rezygnacji z modernizacji drogi powiatowej na terenie gminy na rzecz remontu ulic w Dęblinie. Pozostaje nam wierzyć, że kolejna propozycja starosty dotycząca modernizacji drogi z Ryk przez Kłoczew do granicy z powiatem łukowskim w ramach programu "schetynówek" zostanie dotrzymana.
Beata Siedlecka, burmistrz Dęblina
Lepiej dla mieszkańców
Pozytywnie oceniam propozycję dotyczącą wykorzystania środków z RPO na modernizację dróg powiatowych na terenie Dęblina. Zakres robót, a także korzystna forma dofinansowania (15% środków własnych, na które złożą się samorząd powiatu i gminy) w najbliższej perspektywie dają możliwość polepszenia standardu tych dróg. To wpłynie na poprawę życia mieszkańców.
Komentarze