Najcenniejszy eksponat już w muzeum

Waży 27,5 tony, a jego długość z obracającym się śmigłem ogonowym i wirnikiem wynosi 42 metry. Mowa o najnowszym eksponacie Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie - ciężkim śmigłowcu transportowym Mil Mi-6 z 1957 r.

Przebazowanie jedynego egzemplarza z Łodzi do Dęblina było najpoważniejszą tegoroczną operacją logistyczną w Polsce. - To największa tego typu maszyna, jaka służyła w polskim lotnictwie i największa jak dotąd w naszych zbiorach - mówi Jacek Zagożdżon z Muzeum Sił Powietrznych. Najnowszy eksponat przyjechał do Dęblina na trzech naczepach. Do transportu był długo i solidnie przygotowywany. Trzeba było na przykład zdemontować piastę śmigła z łopatami, przekładnię śmigła, odpiąć belkę ogonową,  podwozie oraz skrzydła. Śmigłowiec stanie przed głównym budynkiem MSP. - To najcenniejszy okaz w naszej kolekcji, więc musi stać na honorowym miejscu - tłumaczy Jacek Zagożdżon z MSP.

Przebazowanie śmigłowca do Muzeum Sił Powietrznych pozwoli w pełni zabezpieczyć ostatnią tego typu maszynę w Polsce, jak również przeprowadzić konieczne prace renowacyjne. - Musimy zrobić inwentaryzację tego obiektu pod kątem renowacji. Koszty są trudne do oszacowania. Będą zdecydowanie większe niż koszty transportu - uważa Zagożdżon.

Tylko trzy egzemplarze

Prace nad budową maszyny rozpoczęto w 1954 roku. Z założenia miał być śmigłowcem transportowo-desantowym ciężkim do zadań specjalnych. Wykorzystywany był we wszystkich państwach Układu Warszawskiego. W Polsce były tylko trzy egzemplarze. Wszystkie wykorzystywane w firmach transportowych. Śmigłowiec, który trafił do Dęblina, był eksploatowany od stycznia 1978 r. do grudnia 1985 r.w firmie "Elbud", zajmującej się dużymi konstrukcjami budowlanymi.

W najbliższym czasie do Dęblina z Łodzi dotrą jeszcze dwa samoloty Ił-28 i Ił-14 zwany "salonką Gomułki". Muzeum Sił Powietrznych liczy na to, że nowy eksponat będzie przyciągał do Dęblina turystów i pasjonatów lotnictwa z całej Polski.




16 rekordów

Śmigłowiec pobił 16 międzynarodowych rekordów. W 1957 r. ustanowił pierwszy rekord - podniesienie ła­dunku 12.000 kg na wysokość 2432 m. W 1962 r. ten śmigłowiec jako pierwszy pobił rekord prędkości na dystansie 100 km, wynoszący 340 km/h. Śmigłowiec Mi-6 był pierwszym śmigłowcem, który osiągnął prędkość lo­tu ponad 300 km/h.

Muzealna przerwa

Od 7 grudnia do 18 stycznia Muzeum Sił Powietrznych będzie nieczynne z powodu przerwy technicznej.