Zabytkowy dworzec PKP w Dęblinie przejdzie gruntowną przebudowę za 20 mln zł

Polskie Koleje Państwowe podpisały umowę z wykonawcą i niebawem przekażą mu plac budowy przy historycznym dworcu w Dęblinie. Drewniany budynek z 1924 r., wpisany do rejestru zabytków, zostanie kompleksowo odnowiony i dostosowany do potrzeb współczesnych pasażerów. Inwestycja pochłonie ok. 20,4 mln zł i ma zakończyć się na początku 2028 r.

Dębliński dworzec ma długą i dobrze udokumentowaną historię. Pierwszy budynek stacji, zniszczony podczas I wojny światowej, zastąpiono w 1924 r. drewnianą konstrukcją. Ten właśnie obiekt od 1994 r. figuruje w rejestrze zabytków. Stacja już od lat 70. XIX wieku pełni rolę ważnego węzła kolejowego – tu przecinały się linie Kolei Nadwiślańskiej (1877 r.) i Kolei Iwanogrodzko-Dąbrowskiej (1885 r.).

Przebudowa obejmie budynek o powierzchni użytkowej 920 m². Kluczowe będzie zachowanie historycznych elementów wystroju i wyposażenia wnętrz, które mimo ponad stu lat intensywnego użytkowania przetrwały w obu częściach kompleksu.

Na parterze dworca zaplanowano nową strefę obsługi podróżnych z przestronnym holem głównym, poczekalnią oraz toaletami przystosowanymi do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W budynku pojawią się systemy bezpieczeństwa i monitoring, wymienione zostaną wszystkie instalacje – elektryczne, teletechniczne, wodno-kanalizacyjne i grzewcze.

Dotychczasowe ogrzewanie elektryczne zastąpi centralne ogrzewanie zasilane pompą ciepła, a tradycyjne oświetlenie zostanie wymienione na LED. Te zmiany mają obniżyć koszty eksploatacji i zmniejszyć ślad środowiskowy obiektu.

Remont obejmie także dach. W części drewnianej wymienione zostaną uszkodzone elementy więźby dachowej, w części murowanej przewidziano całkowitą wymianę konstrukcji dachowej. Odnowiona będzie elewacja całego budynku, z użyciem specjalistycznych farb konserwatorskich dobranych do charakteru zabytku.

W otoczeniu dworca powstanie nowa przestrzeń publiczna: chodniki, ławki, stojaki rowerowe, a także miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami. Zmieni się więc nie tylko sam budynek, lecz także jego najbliższe obejście.

Koszt inwestycji szacowany jest na około 20,4 mln zł brutto. 85% tej kwoty pochodzi ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, pozostałe 15% dokłada budżet państwa. Dokumentację projektową przygotowała firma FBT Sp. z o.o., za roboty budowlane odpowiada Global Budownictwo Sp. z o.o.

– Dęblin od dziesięcioleci zajmuje ważne miejsce na kolejowej mapie Polski jako istotny węzeł komunikacyjny i miasto o bogatych tradycjach transportowych – podkreśla minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Członek zarządu PKP S.A. ds. inwestycji i rozwoju, Paweł Lisiewicz, zapowiada zakończenie prac na dworcach w Chełmie i Łukowie w najbliższych miesiącach. Informuje też, że wkrótce ogłoszony zostanie przetarg na modernizację dworca w Lubartowie.

Oddanie dęblińskiego dworca do użytku planowane jest na I kwartał 2028 r.